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La Federación Rusa tiene como objetivo reparar sus «miles de tanques» en reserva. Los expertos dicen que esto está «más allá de la realidad»

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Recuerda esos míticos miles de tanques más allá de los Montes Urales? Un nuevo proyecto tiene como objetivo restaurarlos al servicio completo. Pero hay un pequeño obstáculo: las fábricas de reparación aún no existen.

Un tanque ruso destruido.  Crédito de la imagen: Las Fuerzas Armadas de Ucrania a través de Ukrinform

Un tanque ruso destruido. Crédito de la imagen: Las Fuerzas Armadas de Ucrania a través de Ukrinform

Recientemente, la Federación Rusa ha anunciado un ambicioso plan para construir dos plantas para la reparación de vehículos blindados pesados. Esto incluiría la restauración y modernización de los viejos tanques de la era soviética que actualmente no funcionan, y la reparación del equipo militar dañado durante la invasión rusa de Ucrania.

El Primer Ministro de la Federación Rusa, Mikhail Mishustin, ya firmó una orden para construir estas empresas de reparación, una de las cuales debería aparecer en la ciudad de Ramenskoye, región de Moscú, y la segunda debería establecerse en la ciudad de Kamensk-Shakhtinsky, región de Rostov.

El artículo en Defense Express menciones que la geografía de la ubicación de estas fábricas coincide exactamente con las necesidades del ejército ruso para reparar los vehículos blindados de las fuerzas de ocupación que luchan contra las Fuerzas Armadas de Ucrania que defienden su país.

¿Por qué este proyecto está más allá de la realidad?

Hay varios hechos importantes que contradicen la viabilidad real de todo el proyecto.

El plazo inicial para la implementación del proyecto es sorprendentemente prolongado. Se asignan 2 meses solo a la búsqueda de directores de nuevas plantas, 3 meses se dedican al registro de los estatutos de nuevas empresas y hasta 4 meses se dedican al registro de nuevas instituciones en la estructura del Ministerio de Defensa de La Federación Rusa.

Además, el gobierno ruso no especifica cuánto tiempo exactamente se requerirá para construir las instalaciones de reparación propuestas.

Los expertos se inclinan a creer que esta iniciativa es solo una medida para encubrir el déficit en el erario estatal, y es muy dudoso que estas plantas de reparación lleguen alguna vez a una etapa funcional.

Actualmente, la Federación Rusa no tiene los recursos tecnológicos y de personal para construir nuevas plantas de reparación de tanques blindados. El único fabricante de tanques de Rusia, Uralvagonzavod, detuvo su producción en marzo debido a la falta de piezas.

Oleksandr Kovalenko, columnista militar y político del grupo “Resistencia a la información”, escribió en su canal de Telegram que la Rusia moderna en realidad no produjo tanques nuevos después del colapso de la URSS, y solo las máquinas modernizadas y recién pintadas pasaron bajo el nombre de «nuevas». Los recortes presupuestarios regulares de la industria de defensa rusa también provocaron una caída en la cantidad de personal calificado.

Incluso si asumimos una posibilidad teórica de que esas plantas de reparación puedan construirse dentro de un marco de tiempo realista, las reparaciones reales aún consumirían grandes cantidades de tiempo. Según Kovalenko, el T-62 tarda unas 2 semanas en volver a funcionar después de una conservación prolongada, para tanques del tipo T-72 y T-90, de 1 a 2 meses, para el T-80, hasta 3. meses.






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