La victoria alpina de Evenepoel remodela la carrera, pero la salida de Vingegaard deja al ciclismo ante preguntas más difíciles Por Daniel Mercer, corresponsal deportivo, The European…
La victoria alpina de Evenepoel remodela la carrera, pero la salida de Vingegaard deja al ciclismo ante interrogantes más difíciles
Por Daniel Mercer, corresponsal deportivo, The European Times
El Tour de Francia llegó a su segundo día de descanso con Tadej Pogacar todavía de amarillo, Remco Evenepoel renovado con energía tras una importante victoria en Alpine y Jonas Vingegaard fuera de carrera tras un accidente que ha agudizado la preocupación por el bienestar de los ciclistas. La etapa 15 ofreció un alto nivel deportivo en el Plateau de Solaison, pero también dejó al ciclismo sopesando el equilibrio entre la integridad antidopaje, la seguridad contra el calor, la recuperación y el deber de cuidado que se debe a los atletas en uno de los espectáculos públicos más exigentes de Europa.
Una carrera se detiene después de un brutal día alpino
Es probable que el día de descanso del lunes del Tour nunca sea tranquilo después del ascenso del domingo a Plateau de Solaison. Evenepoel ganó la etapa 15 desde Champagnole, recorriendo el recorrido de 183,9 kilómetros en 4 horas, 23 minutos y 9 segundos, con Pogacar al mismo tiempo e Isaac del Toro seis segundos atrás, según el Tour. clasificación oficial.
El resultado reforzó la sensación de que Pogacar sigue al mando de la clasificación general, mientras que la victoria de Evenepoel colocó al belga en el centro de la competición de la última semana. Sin embargo, el significado competitivo del día quedó superado por la retirada de Vingegaard tras caerse antes de la subida decisiva, un duro golpe para el equipo Visma. Lease a Bike y a una rivalidad que ha ayudado a definir el Tour moderno.
El deporte pide a menudo a sus mejores deportistas que absorban las molestias. El Tour, más que la mayoría de pruebas, ha construido parte de su identidad en torno al sufrimiento: montañas, calor, cansancio, carreteras estrechas y el ritual de volver a la bicicleta cada mañana. Pero la salida de Vingegaard ha convertido esa vieja mitología en una cuestión de gobernanza contemporánea. ¿Cuánta presión se debe permitir que una carrera y los sistemas que la rodean ejerzan sobre los corredores antes de que el espectáculo se convierta en negligencia?
La integridad y la recuperación van en direcciones opuestas
La controversia se intensificó porque Vingegaard y Pogacar habían sido sometidos a controles antidopaje durante la noche antes de la etapa. El trabajo antidopaje es esencial para la credibilidad del ciclismo, y la historia reciente del deporte explica por qué las autoridades vigilan de cerca los controles sorpresa. Pero el momento provocó críticas por parte de los ciclistas, y la Agencia Internacional de Pruebas defendió más tarde el enfoque y dijo que un antidopaje eficaz debe ser posible fuera del horario diurno normal en circunstancias limitadas, como se informó en la cobertura del evento. controles antidopaje nocturnos.
La cuestión no es si el ciclismo debería imponer normas antidopaje estrictas. Debe hacerlo. La competencia limpia es una cuestión tanto de derechos de los ciclistas como deportiva, porque los atletas merecen competir contra rivales sujetos a una supervisión creíble. La pregunta más difícil es si esa supervisión puede diseñarse de manera que reconozca mejor el sueño, la recuperación y la seguridad durante un Gran Tour.
Esa pregunta es importante porque el ciclismo de élite ya opera al borde de la tolerancia fisiológica. Los ciclistas son monitoreados, alimentados, refrigerados y medidos con extraordinaria precisión, pero los conceptos básicos siguen siendo humanos: sueño, concentración, hidratación y la capacidad de reaccionar instantáneamente a gran velocidad. Si alguno de ellos se ve comprometido, el riesgo no sólo pertenece al ciclista estrella, sino a todos los que lo rodean en un pelotón denso y de rápido movimiento.
El calor ya ha cambiado esta gira
Los eventos del domingo también se ubican dentro de un Tour más amplio moldeado por las condiciones extremas del verano. Al principio de la carrera, los organizadores acortaron una etapa después de las advertencias de calor en Francia, un hecho cubierto por El informe del European Times sobre el cambio de ruta afectado por el calor. La UCI también ha ajustado las reglas de alimentación durante la carrera para ayudar a los corredores a ingerir más líquidos en condiciones difíciles.
Estas decisiones demuestran que las autoridades del ciclismo reconocen el problema. También muestran cuán reactivo puede ser todavía el deporte. Los protocolos de calor, las zonas de alimentación alteradas y las etapas acortadas son importantes, pero no responden completamente a la pregunta más amplia de si el calendario de verano europeo se está volviendo más peligroso para los deportes de resistencia.
El Tour sigue siendo una institución cultural además de una carrera. Pasa por pueblos, montañas y ciudades con una visibilidad que pocos eventos deportivos europeos pueden igualar. Ese rol público conlleva responsabilidad. Los jinetes no son meros artistas de un festival itinerante; son trabajadores en un ambiente extremo y su seguridad debe ser tratada como parte de la legitimidad del evento.
La última semana todavía tiene una carrera por decidir
Competitivamente, la última semana no ha terminado. Pogacar tiene la ventaja, Evenepoel ha demostrado que puede ganar en alta montaña y corredores jóvenes como Del Toro y Paul Seixas han dado a la carrera una nueva textura. Los Alpes todavía conllevan dificultades suficientes para castigar las dudas, la enfermedad o un mal día.
Pero el tono del Tour ha cambiado. La ausencia de Vingegaard elimina uno de los puntos de referencia centrales de la carrera. La victoria de Evenepoel da a Bélgica un momento importante. La autoridad de Pogacar sigue siendo formidable. En todo esto, el deporte ahora debe mantener juntas dos ideas: que el ciclismo necesita sistemas de integridad rigurosos y que esos sistemas deben ser proporcionales a las demandas humanas que ya se imponen a los ciclistas.
El día de descanso da tiempo al pelotón para recuperarse. También debería dar tiempo a las instituciones deportivas para escuchar. Un Tour de Francia que protege la competencia limpia pero descuida la recuperación, o celebra la resistencia mientras trata la seguridad como algo secundario, corre el riesgo de malinterpretar a los mismos atletas que dan significado a la carrera.
Publicado anteriormente en The European Times.
