Las emisiones medias de CO2 de los coches y furgonetas nuevos disminuirán significativamente en 2025 | Comunicados de prensa

Las reducciones de las emisiones de los coches y furgonetas nuevos están vinculadas a la creciente proporción de vehículos de cero emisiones en las nuevas matriculaciones. Los datos se basan en información sobre todos los automóviles y furgonetas matriculados recientemente proporcionada por países.

Muestra que en 2025 se matricularon 10,8 millones de coches nuevos en la Unión Europea, Noruega e Islandia, casi la misma cifra que en 2024. De media, estos vehículos emiten 96,7 gramos de CO₂/km, que son 10 g de CO₂/km menos que en 2024. Esta disminución se debió principalmente al aumento de la proporción de vehículos eléctricos de batería (BEV), que alcanzó el 18,9%, un aumento de 4,5 puntos porcentuales en comparación con 2024. La proporción de automóviles híbridos enchufables constituyó el 9,7%. La cuota de flota de coches totalmente eléctricos fue mayor en Noruega (96%), Dinamarca (69%) e Islandia (43%).

En 2025 se matricularon 1,2 millones de furgonetas nuevas en la UE, Noruega e Islandia, un 9% menos que en 2024. Las emisiones medias fueron de 172,1 gramos de CO₂/km, menos de 12,8 g de CO₂/km en comparación con 2024. Las furgonetas totalmente eléctricas representaron el 10,3 % de la flota total (frente al 6,2 % en 2024) y el 1,7 % de las furgonetas nuevas eran híbridas enchufables. La mayor proporción de flotas de furgonetas totalmente eléctricas se registró en los Países Bajos (84%), Noruega (46%) y Dinamarca (31%).

Consulte los datos provisionales de 2025 en el visor de datos de la EEA:

Cifras clave: turismos nuevos

• Matriculaciones totales: 10,8 millones (10,7 millones en 2024)

• CO promedio₂emisiones: 96,7 g CO₂/km (106,7 g CO₂/km en 2024)

• Proporción de coches totalmente eléctricos: 18,9% (14,4% en 2024)

• Proporción de coches eléctricos híbridos enchufables: 9,7% (7,1% en 2024)

Cifras clave: furgonetas nuevas

• Matriculaciones totales: 1,2 millones (1,3 millones en 2024)

• CO promedio₂emisiones: 172,1 g CO₂/km (184,9 g CO₂/km en 2024)

• Proporción de furgonetas totalmente eléctricas: 10,3% (6,2% en 2024)

• Cuota de furgonetas eléctricas híbridas enchufables: 1,7% (0,3% en 2024)

Acerca de los datos del vehículo

La AEMA recopila y pone a disposición información sobre vehículos nuevos matriculados en Europa (UE, Noruega, Islandia) de conformidad con el Reglamento (UE) 2019/631. Estos datos se basan en el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP). Los datos publicados hoy se basan en datos proporcionados por los países y siguen siendo provisionales hasta que se haya dado a los fabricantes de vehículos la posibilidad de revisarlos para corregir errores fácticos. La AEMA publicará posteriormente los conjuntos de datos finales.

De conformidad con el artículo 4, apartado 1 bis, del Reglamento (UE) 2019/631, para el período de tres años que comprende los años naturales 2025 a 2027, los objetivos de emisiones específicas para el fabricante se aplican durante ese período en lugar de anualmente.