La tragedia se produce en medio de temores de que el deterioro de las condiciones de vida de los refugiados y solicitantes de asilo en el norte de África pueda empujar a más familias a emprender viajes peligrosos.
El barco, que partió de la aldea tunecina de Salakta, volcó poco después de zarpar, matando a nueve mujeres, 19 hombres y 12 niños menores de cinco años, según la Organización Internacional para las Migraciones de la ONU.OIM).
La alerta de un pesquero cercano permitió rescatar a 30 personas. Entre los supervivientes se encontraban hombres, mujeres y niños de Camerún, Costa de Marfil y Guinea.
“Se trata de uno de los incidentes marítimos más mortíferos registrados a lo largo de la costa norteafricana este año,dijo la OIM en un declaración.
“Esto pone de relieve la necesidad urgente de adoptar medidas coordinadas para evitar más pérdidas de vidas. a lo largo de la ruta del Mediterráneo Central”, añadió la agencia.
El creciente número de muertos
Según el Proyecto Migrantes Desaparecidos de la OIM, este año ya se han registrado cerca de 1.000 muertes y desapariciones a lo largo de la carretera principal.
Desde 2014, Más de 25.000 personas murieron intentando cruzar del norte de África a Europaconvirtiéndolo en el cruce migratorio más mortífero del mundo. El último incidente eleva el número total desaparecidos en toda la región del Mediterráneo, con más de 32.800.
Los niños estuvieron entre los más afectados. Al menos 30 personas han perdido la vida frente a las costas de Túnez solo este año, en comparación con 22 en todo 2024, dijo la OIM.
Obligado por conflictos, crisis.
Túnez se ha convertido en un punto de partida cada vez más común para las personas que buscan llegar a Italia, en medio de controles más estrictos y una creciente inseguridad en la vecina Libia.
Según el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR), Túnez acoge a más de 10.600 refugiados y solicitantes de asilo registrados – De los cuales el 86 por ciento provienen de países afectados por la guerra o la violencia generalizada.
Muchos son sobrevivientes de tortura o violencia de género o son niños no acompañados. El acceso a servicios esenciales se ha vuelto cada vez más limitado, lo que aumenta los riesgos de protección y ha llevado a algunos a intentar viajar por mar.
Garantizar rutas seguras y regulares
La OIM reiteró su apoyo a las “operaciones de búsqueda y rescate sensibles a la protección” y pidió la ampliación de “vías de migración seguras y regulares”. Dijo que los países a lo largo de las principales rutas migratorias deben fortalecer la coordinación y garantizar que los principios humanitarios guíen sus respuestas.
Desde 2018, las interceptaciones por parte de los guardacostas tunecinos y libios representan casi la mitad de todas las operaciones de búsqueda y salvamento registradas. en el Mediterráneo central.
Este cambio puede atribuirse a varios factores, incluida la reducción de la zona de patrulla marítima de las autoridades italianas y el cambio de los activos de gestión fronteriza de la UE de buques marítimos a drones incapaces de llevar a cabo rescates en el mar, advirtió la OIM.
Publicado anteriormente en Almouwatin.
