La tragedia se produjo en medio de la preocupación de que el empeoramiento de las condiciones de los refugiados y solicitantes de asilo en el norte de África esté empujando a más familias a embarcarse en viajes peligrosos.
El barco, que había partido de la localidad tunecina de Salakta, se hundió poco después de zarpar, matando a nueve mujeres, 19 hombres y 12 niños menores de cinco años, según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) de la ONU.
Una alerta de un barco pesquero cercano permitió el rescate de 30 personas. Entre los supervivientes se encontraban hombres, mujeres y niños de Camerún, Costa de Marfil y Guinea.
“Se trata de uno de los incidentes marítimos más mortíferos registrados en la costa norte de África este año.”, dijo la OIM en un comunicado.
“Subraya la necesidad urgente de una acción coordinada para evitar más pérdidas de vidas. a lo largo de la ruta del Mediterráneo Central”, añadió la agencia.
El creciente número de muertos
Según el proyecto de migrantes desaparecidos de la OIM, este año ya se han registrado cerca de 1.000 muertes y desapariciones a lo largo de la ruta principal.
Desde 2014, más de 25.000 personas han muerto al intentar cruzar del norte de África a Europa, lo que lo convierte en el paso migratorio más mortífero del mundo. El último incidente eleva el número total de desaparecidos en la región del Mediterráneo a más de 32.800.
Los niños han estado entre los más afectados. Al menos 30 personas han perdido la vida frente a las costas de Túnez solo este año, en comparación con 22 en todo 2024, dijo la OIM.
Obligado por conflictos, crisis.
Túnez se ha convertido en un punto de partida cada vez más frecuente para personas que buscan llegar a Italia, en medio de controles más estrictos y un empeoramiento de la inseguridad en la vecina Libia.
Según la Oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR), Túnez alberga a más de 10.600 refugiados y solicitantes de asilo registrados, el 86 por ciento de los cuales provienen de países afectados por la guerra o la violencia generalizada.
Muchos son sobrevivientes de tortura o violencia de género o son niños no acompañados. El acceso a servicios esenciales se ha vuelto cada vez más limitado, lo que aumenta los riesgos de protección y ha llevado a algunos a intentar el viaje por mar.
Garantizar vías seguras y regulares
La OIM reiteró su apoyo a las “operaciones de búsqueda y rescate sensibles a la protección” y pidió la expansión de “vías migratorias seguras y regulares”. Dijo que los países a lo largo de rutas migratorias clave deben fortalecer la coordinación y garantizar que los principios humanitarios guíen sus respuestas.
Desde 2018, las interceptaciones por parte de los guardacostas tunecinos y libios han representado casi la mitad de todas las operaciones de búsqueda y salvamento registradas. en el Mediterráneo central.
Este cambio puede atribuirse a varios factores, incluida la disminución del área de patrulla marítima de las autoridades italianas y el traslado de los activos de gestión fronteriza de la UE de buques marítimos a drones incapaces de realizar rescates en el mar, advirtió la OIM.
