Ucrania todavía necesita aviación militar. Aunque los informes rusos sobre una fuerza aérea ucraniana completamente destruida son absolutamente incorrectos, los defensores de Ucrania definitivamente necesitan más activos aéreos, en particular aviones de combate, para organizar una contraofensiva efectiva.
En este punto, parece que los aviones de combate avanzados como el F-16 Fighting Falcon están fuera de la mesa. Sin embargo, Italia podría tener algo más en mente.
La Reppublica informa que Italia podría ofrecer aviones Panavia Tornado y AMX a Ucrania. Sin embargo, se señala que Italia solo transferiría los aviones si no se convirtiera en el primer país en transferir este tipo de armas a Ucrania.
Anteriormente, Alemania tenía una postura similar con respecto a los carros de combate principales: Berlín solo accedió a transferir algunos Leopard 2 porque EE. UU. prometió algunos Abrams. Sin embargo, si se superó el problema de los tanques, el problema de los jets también se puede resolver.
Panavia Tornado IDS de la Fuerza Aérea Italiana. Esta versión de Tornado está diseñada como cazabombardero. Crédito de la imagen: aceebee vía Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
Jets alternativos para Ucrania
Pero, ¿qué son estos dos aviones que pronto podrían comenzar a defender Ucrania de los invasores rusos? El Panavia Tornado es un jet de combate polivalente biplaza de tercera generación con alas de barrido variable. La geometría variable de las alas asegura la menor resistencia al aire posible al maniobrar a diferentes altitudes a diferentes velocidades.
El Tornado se desarrolló en la década de 1970 y entró en servicio en 1979. El Reino Unido usó Tornado hasta 2019, mientras que las Fuerzas Aéreas de Alemania, Arabia Saudita e Italia todavía operan sus Tornados.
El Panavia Tornado tiene una tripulación de 2 personas. Es un avión bimotor, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 2.400 km/h. Su techo de servicio es de 15.240 m. Tiene 7 puntos de anclaje para armamento, que pueden pesar hasta 9 toneladas.
Las armas de Tornado pueden incluir varios misiles, como AIM-132 ASRAAM o Brimstone, bombas como Paveway IV y un cañón revólver Mauser BK-27 de 27 mm. El Tornado es un avión bastante grande con una longitud de 16,72 metros y una envergadura de hasta (recuerde: barrido variable) 13,91 metros.
Hay varias versiones del Panavia Tornado. Parece que Italia está considerando transferir sus aviones Tornado IDS, que están diseñados para operar como cazabombarderos. Es esencialmente un avión de ataque, optimizado para destruir objetivos terrestres.
Mientras tanto, el AMX es un avión de ataque desarrollado por Brasil e Italia en la década de 1990. Se produjeron un total de alrededor de 200 de estos aviones. Brasil e Italia aún los usan, aunque el número de AMX activos no es alto.
AMX International AMX de la Fuerza Aérea Italiana. Estos aviones también son utilizados por Brasil. Crédito de la imagen: Fabrizio Berni vía Wikimedia Commons (GFDL)
AMX es un avión de ataque monoplaza con una longitud de 13,23 metros y una envergadura de 8,87 m. Tiene un cañón Gatling M61A1 Vulcan de 6 cañones de 20 mm, pero también puede transportar un par de AIM-9 Sidewinder o diferentes misiles y una buena colección de bombas.
¿Estos aviones realmente llegarán a Ucrania? Esperemos que si. Pero una transferencia rápida de tales activos militares es difícil, porque se necesitan tiempos de entrenamiento prolongados, tanto para las tripulaciones como para el personal de tierra.
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