El Centro de Coordinación Conjunta (JCC), que gestiona la Iniciativa de Granos del Mar Negro, acordada entre la ONU, Ucrania, Rusia y Türkiye, ha autorizado la salida de tres buques, dos del puerto de Chornomorsk y uno de Odesa, que transportan un total de 58,041 toneladas de maíz a través del designado “corredor humanitario marítimo”.
El acuerdo de cereales facilitado por el Secretario General de la ONU António Guterres tras la invasión rusa, en medio de preocupaciones por el bloqueo de las valiosas exportaciones de alimentos de Ucrania a través del Mar Negro, se firmó entre las partes el 22 de julio en Estambul.
El JCC, anunciado cinco días después, se constituyó para concretar la Iniciativa, y el primer envío comercial se realizó recién el miércoles, cuando el Razoni fue autorizado a salircon destino al puerto libanés de Trípoli.
Su el papel es permitir el transporte seguro por parte de buques mercantes de cereales y otros productos alimenticios y fertilizantes desde tres puertos ucranianos clave en el Mar Negro, al resto del mundo.
Maíz rumbo a Türkiye, Reino Unido, Irlanda
El JCC con sede en Estambul, que está compuesto por representantes de las naciones involucradas en el acuerdo más la ONU, dijo en un comunicado de prensa que el buque mercante Polarnet, anclado en el puerto de Chornomorsk, partiría con un cargamento de 12.000 toneladas métricas de maíz con destino a Karasu en Pavo.
El Rojen, también fondeado en Chornomorsk, partirá el viernes con un cargamento de 13.041 toneladas de maíz con destino a Teesport, en el norte de Inglaterramientras que el Navistar, anclado en Odesa, partirá con 33.000 toneladas de maíz, con destino a Ringaskiddy, Irlanda.
Primer barco con destino a Ucrania
El JCC dijo que también había autorizado el movimiento, pendiente de inspección, del buque mercante Fulmar S, que se dirigía a Chornomorsk. Fulmar S se encuentra anclado en el área de inspección cerca del noroeste de Estambul.
“Se estima que las tres embarcaciones de salida partirán en la mañana de sus respectivos puertos”, dijo el JCC. “Los tiempos pueden verse afectados según la preparación, las condiciones climáticas u otras circunstancias inesperadas. Se espera que la inspección se lleve a cabo después de la llegada al área de fondeo en aguas territoriales turcas”.
El JCC dijo que “a partir de las lecciones aprendidas durante el primer movimiento del M/V Razoni, el JCC ha autorizado este movimiento como una segunda ‘prueba de concepto’, probando operaciones de múltiples barcos en el corredor, incluido un barco entrante. Además, el corredor ha sido revisado para permitir un paso más eficiente de los barcos mientras se mantiene la seguridad.”
Liberando los puertos
El JCC reconoció la necesidad de que los buques comerciales que han estado varados en puertos ucranianos desde febrero puedan partir hacia sus «destinos predefinidos».
“Su movimiento liberará un valioso espacio en el muelle para que lleguen más barcos entrantes y lleven alimentos a los mercados globales de acuerdo con la Iniciativa..”
De acuerdo con los procedimientos acordados previamente, todos los participantes se coordinan con sus respectivas autoridades militares, en Moscú, Kyiv y Ankara, y otras autoridades relevantes para garantizar el paso seguro de las embarcaciones comerciales, enfatizó el JCC.
“El JCC monitoreará de cerca el paso seguro de las embarcaciones por el corredor marítimo humanitario”.
